ТОВ "УКРАВТОТЕРМ" є офіційним дистриб’ютором DENSO з 2013 року, і за цей час ми накопичили значний практичний досвід у сфері обслуговування автомобільних кліматичних систем. Проаналізувавши характер типових несправностей, з якими стикаються користувачі, ми хочемо звернути особливу увагу на один із ключових факторів стабільної роботи кондиціонера — компресорну оливу, від якості та стану якої безпосередньо залежить ресурс і ефективність всієї системи.
Олива, що змішується з холодоагентом і циркулює в системі кондиціонера автомобіля, є критично важливою для надійності та ефективності роботи всієї системи, зокрема компресора. Тому використання оливи правильного типу та в необхідній кількості має вирішальне значення.
Без оливи в системі кондиціонування повітря (A/C) компресор заклинить. Тому олива є обов’язковим елементом системи кондиціонування (A/C). Так само, як сучасні двигуни потребують моторних олив із певними характеристиками, системи кондиціонування також потребують компресорної оливи правильної специфікації, щоб забезпечити безперебійну роботу компресора за будь-яких умов.
Щоб підкреслити важливість цього питання, DENSO — піонер у сфері автомобільних систем кондиціонування та постачальник для багатьох автовиробників у світі — звертає увагу, що в її асортименті мастильних матеріалів для кондиціонерів є три типи високоякісної оливи. Вони розроблені відповідно до вимог різних типів компресорів DENSO. Усі компресори постачаються попередньо заправленими оливою правильної специфікації, і лише використання цієї оливи не призводить до втрати гарантії.
Важливо окремо розглянути всі три типи оливи, оскільки, всупереч поширеній думці, не всі оливи й холодоагенти сумісні між собою. Саме тому ефективність так званої «універсальної» оливи для A/C викликає сумніви. Також слід пам’ятати, що холодоагенти різних типів не можна змішувати.
DENSO ND-oil 8 — це компресорна олива типу PAG 46 (позначення базової оливи та її в’язкості), розроблена для використання в механічних компресорах із холодоагентом R134a.
DENSO ND-oil 11 — це олива на основі POE, спеціально розроблена для електричних компресорів, що працюють з холодоагентом R134a або R1234yf.
DENSO ND-oil 12 — це ще одна олива PAG 46, але зі спеціальними присадками, призначена для механічних компресорів, що працюють з холодоагентом R134a або R1234yf.
Окрім правильного вибору типу оливи, під час встановлення нового компресора також критично важливо забезпечити правильну кількість оливи в системі кондиціонування.
Якщо після демонтажу старого компресора систему було промито, новий компресор DENSO можна встановлювати одразу. Проте обов’язково перевірте, чи відповідає кількість попередньо залитої оливи вимогам виробника автомобіля (VM).
Якщо ж промивання системи не потрібне, технікам слід використати наведену нижче формулу, щоб визначити, скільки оливи необхідно злити з нового компресора DENSO:
A-B=C
A = загальна кількість оливи в новому компресорі
B = кількість оливи, злита зі старого компресора
C = кількість оливи, яку потрібно злити з нового компресора
Наприклад, якщо загальна кількість оливи в новому компресорі становить 120 см³ (A), а зі старого компресора було злито 50 см³ (B), тоді кількість оливи, яку потрібно видалити з нового компресора, дорівнює A-B (120-50), тобто в цьому випадку 70 см³ (C).
Однак у деяких випадках оливу, навпаки, потрібно додати. Наприклад, коли один і той самий артикул застосовується як для систем із одним випаровувачем, так і для систем із двома випаровувачами, або коли кількість оливи в новому компресорі відрізняється від вимог автовиробника. У такому разі слід перевірити дані автовиробника, щоб переконатися у правильній кількості оливи. При цьому оливу ніколи не слід доливати безпосередньо в компресор; її завжди потрібно заливати в конденсор, фільтр-осушувач (ресивер) або випаровувач.
Після встановлення нового компресора важливо провести його «обкатку». Це дозволяє правильно розподілити оливу в системі та запобігти можливим пошкодженням одразу після монтажу нового вузла.
Обираючи компресор DENSO у нашій компанії, ви також можете одразу придбати відповідну компресорну оливу, гарантовано сумісну та перевіреної якості, що забезпечить надійну та довговічну роботу всієї системи кондиціонування.


